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人工智能普及说来就来!百度携神州优车将智能驾驶带入共享出行

百度人工智能在进军家电、交通、医疗、教育等场景后,再度发力挺进智能出行领域。8月29日,百度正式宣布与神州优车达成合作,神州优车将基于Apollo平台,搭建自有车载OS,实现百万辆级百度车联网产品搭载,完成车辆的智能化升级。在自动驾驶领域,双方将探索10万辆级自动驾驶车队的商业化运营,推动自动驾驶朝着量产和运营落地有效过渡,加速“自动驾驶+共享出行”的商业化应用。

在全球无人驾驶领域,百度Apollo生态与技术具有毫无争议的领先优势,神州优车则是在国内一二线城市获牌最多的网约车平台,本次战略合作能够实现双方的优势互补,强强联合。神州优车将从百度Apollo开放平台得到最顶尖的车联网和自动驾驶技术,对于整个网约车市场的智能化,整个智能交通的建设都有极大的助推力。同时,神州优车最完整、最高质量的人车生态大数据也将反哺百度无人驾驶技术的迭代和升级,并推动无人驾驶技术产品和运营场景的有效结合。双方战略合作不仅推动中国智能网联汽车的普及和自动驾驶的商业化进程,还将加速中国汽车发展以及汽车产业的变革,为人们带来更加完善的出行体验。

自动驾驶技术被认为是颠覆未来出行方式的重要创新,而“自动驾驶+共享出行”则被视作技术与使用场景的绝佳结合。此前,谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶子公司Waymo宣布,将在美国凤凰城外推出商业无人驾驶出租车服务;日本丰田汽车公司向Uber投资5亿美元,共同开发无人驾驶汽车。可见,自动驾驶与共享出行的结合越来越紧密,本次百度与神州优车的合作也是自动驾驶技术商业化运营落地的一次绝佳尝试。

目前,全球各大科技公司、出行服务公司和车企都积极布局“自动驾驶+共享出行”,其重要考量在于该领域庞大的市场发展空间和影响力。普华永道在《改变汽车行业的五大趋势》报告中指出,未来的汽车将是电动的、自动的、共享的、互联的以及逐年更新的,会对行业和用户产生深远的影响,并预测到2030年自动驾驶在整体交通中所占的比例可能会上升到40%。

而在中国自动驾驶汽车里程占所有汽车里程比例将会接近一半,个人使用共享汽车的比例将有可能达到45%以上。可见,共享出行市场规模巨大,且具有良好的发展前景与投资价值,一旦技术成熟,商业化落地将水到渠成。

如今,Apollo已经成为智能化浪潮下国内外企业发力智能汽车的“首选搭档”。一方面,百度Apollo3.0依托过硬的技术实力,可提供无人作业小车(Microcar)、自主泊车(Valet Parking)、自动接驳巴士(Minibus)、小度车载(Apollo IOV OS)四套自动驾驶量产解决方案,助力合作伙伴最快三个月即可打造属于自己的“阿波龙”。另一方面,过去一年,Apollo共开源了22万行代码,生态合作伙伴达到119家,并获得1万多全球开发者推荐使用。Apollo持续扩展“朋友圈”,不断与全球顶尖自动驾驶力量合作,进而推动全球自动驾驶的商用普及。

值得注意的是,Apollo生态的繁荣与“百度大脑”卓越的技术实力支持密不可分。8年前,基于多年的技术积累,百度开始全面布局AI,并在2016年9月正式发布“百度大脑”。如今,“百度大脑”的能力不断提升,从1.0进阶到3.0,已对外开放110余项领先的AI场景化能力与解决方案,帮助开发者和企业应用AI实现业务创新与升级,让越来越多行业和企业变得更智能。

相信随着百度与神州优车合作的逐步落地,未来将会有更多用户率先领略到智能人车交互和无人驾驶技术的便利,推动智能出行时代更快到来。

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